LA COTA DE NIVELACIÓN

Ubicado en la esquina norte del Andén Nro. 2, marca el nivel correspondiente a una medición que data de aproximadamente 1923/1925.

Hace aproximadamente 100 años el Instituto Geográfico Militar (IGM) - actualmente Instituto Geográfico Nacional (IGN) - inició las labores topográficas y geodésicas que permitieron la construcción y medición de la red de nivelación de la República Argentina. Esta red materializa el sistema vertical del país, cuyo origen fue establecido en el año 1923 mediante observaciones mareográficas realizadas en el puerto de Mar del Plata.

La red altimétrica está compuesta por 2.020 líneas de nivelación y 33.892 pilares localizados a la vera de rutas y caminos.

(1) Estas cotas son colocadas en lugares estratégicamente elegidos, ya que se deben asegurar que no sean removidos de ninguna manera. Por eso eligen a los lugares por su permanencia.

El trabajo de elaboración de la red comenzó en  en 1912. El objetivo inicial era el de proporcionar "a la República la red de puntos planimétricos y altimétricos necesarios para los levantamientos topográficos, para la construcción de la carta del país y para el cálculo exacto de su superficie, así como para contribuir a la determinación de la forma y dimensiones de la tierra" . De acuerdo con el plan de 1912, "se basaría la nivelación de precisión, necesaria para el establecimiento de las cotas fundamentales en todo el país, sobre un nivel único calculado sobre las marcas medias del atlántico" (2).

En este proyecto, las redes ferroviarias jugaron un rol esencial pues, estas líneas de nivelación, debían procurar seguir "por donde encontraran mayor cantidad de puntos estables, a fin de dejar la mayor constancia de sus resultados, y por donde hubiera las menores pendientes o diferencias de nivel a vencer". Por ello, los caminos principales y, sobre todo, el trazado ferroviario resultaban esencialmente apropiados.

(1) Fuente: https://www.diarioel9dejulio.com.ar/ noticia/119761